التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 233.16 and 314.766 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 803-5001003-X4X X-12 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 803-5001003-X5X X-108 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| NC038323 | 1 | ZZ | 5 | 35795 |
| 002-32-04-0004- 0350 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 402-32-04-0040-0C4C | 9 | KZ | 5 | 16626 |
| 232-04-04 | 9 | AX | 6 | 16626 |
| HBV-A2-10-0005 DET. NO. 15 | 9 | ZZ | 5 | 0AZ22 |
| HBV-A2-10-0005-13 | 9 | ZZ | 5 | 0AZ22 |
| 232-04-04 | 9 | ZZ | 5 | 35795 |
| 402-32-04-0040-0C4C | 9 | ZZ | 5 | 35795 |
| 8035001003-X4X X-12 | 2 | ZZ | 5 | 53711 |
| 232-04-04 | 2 | ZZ | 5 | 0S222 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |