التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 6 and 8.1 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 245-4363478FTG1-CP-60-1 | 1 | HX | C | 53711 |
| MIL-T-23226 | 1 | HX | 4 | 81349 |
| 215-4363159 | 1 | HX | 3 | 80064 |
| 215-4363159,CD-P30,P31,SHEET 4 | 1 | HX | C | 03950 |
| 215-4363146CH-P51-1 | 1 | HX | C | 80064 |
| 216-4363578MT-P401THRUP411 | 1 | HX | C | 80064 |
| CP-P60/245-4363478 | 1 | HX | C | 80064 |
| MC-P30A,B,P31A,B/214-4363083 | 1 | HX | C | 80064 |
| MT-P401THRUP411/216-4363578 | 1 | HX | C | 80064 |
| CH-P51-1/215-4363149 | 1 | HX | G | 80064 |
| MIL-T-23226,3/8IN,CL4,COMP304 | 1 | HX | 3 | 81349 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |