التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 0.96 and 1.296 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3250132 | 1 | AX | B | 69931 |
| SC37 | 2 | AX | 6 | 71041 |
| 740-04-004 | 2 | ZZ | 5 | 0TTC3 |
| B5-45-3115 | 2 | AX | 6 | 81361 |
| A1688 | 2 | AX | 6 | 78640 |
| B47449 | 2 | ZZ | 6 | 5RQL2 |
| 250132 | 2 | AX | B | 99313 |
| 740-04-004 | 9 | AX | 6 | 01205 |
| B47449 | 9 | AX | 6 | 16004 |
| 009A-1688 | 9 | AX | E | 16662 |
| B47449 | 2 | ZZ | 6 | 92878 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |