التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 4.6 and 6.21 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2503521/2 | 2 | CX | 5 | 13254 |
| 014-1013-00-0-319 | 2 | CX | E | 98291 |
| 29-1068-P9-101 | 2 | CX | F | 91967 |
| 2503521-2 | 2 | CX | B | 07187 |
| 26-207G | 2 | CX | F | 12615 |
| 1100R33-03 | 2 | CX | F | 18310 |
| 1651-11-7 | 2 | CX | F | 21355 |
| SOS-24 | 9 | CX | 6 | 04013 |
| SOS-3P | 9 | CX | F | 04013 |
| 29-1068-P9-101 | 9 | CX | F | 83330 |
| RST-SM-7C2 P31 | 9 | CX | F | 98291 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |