التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 0.32 and 0.432 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 27644 | 2 | AX | 5 | 30076 |
| 7008803 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| 111610 | 2 | CT | 5 | 72582 |
| 608368 | 2 | AX | D | 11083 |
| 111610 | 9 | AX | 5 | 24617 |
| 432717 | 9 | AX | 5 | 24617 |
| 09B18572A | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| T8368 | 9 | AX | 6 | 22852 |
| 111610 | 9 | AX | 1 | 91209 |
| 09B18572A | 9 | AX | 5 | 23040 |
| X2368 | 9 | AX | 5 | 14351 |
| T8368 | 9 | AX | 5 | 73782 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |