| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 28593 | 2 | AX | 6 | 04NP0 |
| 28590 | 2 | ZZ | 6 | 1VZM7 |
| 731 | 2 | AX | E | 24161 |
| 4348911 | 2 | AX | 6 | 88310 |
| 4348910 | 2 | AX | 6 | 89926 |
| 28593 | 9 | AX | 6 | 73842 |
| 28590 | 9 | AX | 6 | 81300 |
| 28593 | 2 | AX | 6 | 04NP0 |
| 28590 | 2 | ZZ | 6 | 1VZM7 |
| 731 | 2 | AX | E | 24161 |
| 4348911 | 2 | AX | 6 | 88310 |
| 4348910 | 2 | AX | 6 | 89926 |
| 28593 | 9 | AX | 6 | 73842 |
| 28590 | 9 | AX | 6 | 81300 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |