التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 19462.365 and 25450.785 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
Refrence data, v4, instruction book, arsr-1 d/e/f, vol 5, pg 10-21, v-4 instruction book, arsr-2, vol 5, pg 10-32
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 290-1063P1 | 1 | 48 | 4 | 49956 |
| TH3130 | 1 | 48 | 4 | 18778 |
| VML-1927 | 2 | ZZ | 5 | 88236 |
| QKH1579 | 9 | 48 | 5 | 3B150 |
| QKH1579 | 9 | 48 | 5 | 49956 |
| VML1927 | 2 | ZZ | 5 | 10001 |
| DX267 | 9 | ZZ | 5 | 08125 |
| 5J26B | 9 | ZZ | 5 | 31327 |
| DX267 | 9 | 48 | 5 | 73445 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |