| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1523326 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 1523326 | 2 | XX | X | 70040 |
| 31926A | 2 | ZZ | 5 | 1ML14 |
| 7740946 | 2 | XX | X | 19207 |
| 16B1523326 | 2 | XX | X | 23382 |
| 2BC19A | 2 | XX | X | 76040 |
| 31926A | 9 | ZZ | 5 | 28265 |
| 291E2063 | 9 | XX | X | 02413 |
| AE1230 | 9 | XX | X | 02413 |
| 1523326 | 9 | XX | X | 72260 |
| 31926A | 9 | XX | X | 72260 |
| 1523326 | 9 | XX | X | 63734 |
| 214833 | 9 | XX | X | 08683 |
| 357329 | 9 | XX | X | 65282 |
| 394634 | 9 | XX | X | 65282 |
| 1523326 | 9 | XX | X | 24617 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |