التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 77.7 and 104.895 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2GL763 | 1 | ZZ | 5 | 45152 |
| 3262S1245 | 1 | ZZ | 5 | 78500 |
| MA-207-22314 | 2 | AX | 5 | 34623 |
| 1HR147 | 2 | ZZ | 3 | 45152 |
| 5572928 | 2 | AX | 5 | 19207 |
| 3262S45 | 2 | AX | 5 | 33323 |
| 5205 | 9 | AX | 5 | 72540 |
| 3262W1245 | 2 | ZZ | 5 | 78500 |
| 09-005202 | 2 | AX | 6 | 72540 |
| 3262S45 | 9 | AX | 5 | 78500 |
| 3262W1245 | 9 | ZZ | 5 | 3D6E9 |
| 3262S45 | 9 | AX | 6 | 79780 |
| 3262S45 | 9 | AX | 5 | 63734 |
| 1HR147 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |