التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 2.02 and 2.727 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1002-BB-10 | 1 | CX | 5 | 1FF12 |
| 740A-20-10 | 1 | CX | 5 | 91812 |
| BACJ40A20-10 | 2 | ZZ | A | 81205 |
| BACJ40A20-10 | 2 | ZZ | A | 1FF12 |
| BACJ40A20-10 | 2 | ZZ | A | 1GK47 |
| BACJ40A20-10 | 2 | ZZ | A | 91812 |
| TJEJ40A-20-10 | 9 | CX | 5 | 33483 |
| BACJ40A | 9 | CX | 5 | 81205 |
| 30366 | 9 | CX | 5 | 00779 |
| BACJ40A20-10 | 9 | CX | 5 | 77272 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |