التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 5692.83 and 7444.47 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
Used on mobile aircraft salvage crash cranes on board us navy aircraft carrier ships
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3075AS141 | 1 | ZZ | A | 30003 |
| 3075AS141-1 | 1 | ZZ | 5 | 21266 |
| 58583A | 1 | ZZ | 5 | 21266 |
| 3075AS141-1 | 1 | ZZ | 5 | 34712 |
| IBMT1A2DCZCBIR | 2 | ZZ | 5 | 0WN63 |
| 3075AS141-1 | 2 | ZZ | E | 30003 |
| 2A8-04872 | 9 | ZZ | A | 34712 |
| IBMT1A2DCZCBIR-A2/1154 | 9 | ZZ | 6 | 0WN63 |
| 3075AS141 | 1 | ZZ | A | 30003 |
| 3075AS141-1 | 1 | ZZ | 5 | 21266 |
| 58583A | 1 | ZZ | 5 | 21266 |
| 3075AS141-1 | 1 | ZZ | 5 | 34712 |
| 58583A | 2 | ZZ | 5 | 0WN63 |
| 3075AS141-1 | 2 | ZZ | E | 30003 |
| IBMT1A2DCZCBIR | 9 | ZZ | 5 | 0WN63 |
| IBMT1A2DCZCBIR-A2/1154 | 9 | ZZ | 6 | 0WN63 |
| 2A8-04872 | 9 | ZZ | A | 34712 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |