التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 527.34 and 711.909 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 69-500 | 2 | CX | 1 | 30554 |
| 13217E5380 | 2 | CX | 1 | 97403 |
| 32D1580G07 | 2 | CT | 5 | 79500 |
| 69-500 | 2 | CX | 5 | 60177 |
| 10187215 | 2 | BD | 1 | 18876 |
| 13212E1392 | 2 | CT | 1 | 97403 |
| TIP00485-29JUN70 | 2 | CT | 3 | 97403 |
| 234173 | 2 | ZN | 3 | H0001 |
| 14 04 06 | 2 | ZN | 3 | H7244 |
| M20000-325 | 9 | CT | 5 | 54764 |
| 32D1580G06 | 9 | CT | 5 | 88725 |
| 151-348 | 9 | CT | 5 | 44940 |
| 69-500 | 9 | CT | 5 | 12670 |
| 13216E3205 | 9 | CT | 5 | 97403 |
| 32D1580G06 | 9 | CT | 3 | 01411 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |