التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 702.1 and 947.835 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3/4-4C3600TT | 1 | ZZ | 6 | 01029 |
| 4CX3600TT-2 3/4 IN | 2 | ZZ | 6 | 53154 |
| 115659045PC14 | 2 | 9Z | 6 | 07309 |
| P-2-2-3 | 2 | ZZ | 6 | 07309 |
| 112149045 | 9 | AX | B | 07309 |
| 112149045 FIND 13 | 9 | AX | 6 | 07309 |
| BWS36TT 3/4IN | 9 | ZZ | 6 | 53154 |
| 3-4IN 4CX3600TT-1 | 9 | ZZ | 6 | 53154 |
| 3-4IN 8WS36TT | 9 | ZZ | 6 | 53154 |
| 3-4 BWS36TT | 9 | AX | E | 53154 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |