التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 0.8 and 1.08 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 347574&5 | 1 | TU | 9 | 80045 |
| DM10E201J | 1 | 48 | 5 | 72136 |
| DM10F201J0500WV4CR | 1 | 48 | 5 | 72136 |
| CM04FD201G03 | 2 | TX | 3 | 81349 |
| MILC5-18 | 1 | TX | 3 | 81349 |
| 912-3903-000 | 1 | 48 | 5 | 13499 |
| 199985-34 | 1 | 48 | 5 | 14028 |
| 2088537-423 | 1 | 48 | 5 | 27914 |
| 815234-0034 | 1 | 48 | 5 | 65597 |
| 2088537-423 | 9 | 48 | 5 | 06845 |
| CM04CD201J03 | 9 | 48 | 5 | 81349 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |