التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 34.56 and 46.656 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 357-9692-00 | 1 | ZZ | 6 | 93459 |
| 499-050-083 | 2 | HD | 5 | 07421 |
| 357-9692-00 | 9 | XX | X | 13499 |
| 357-9692-00 | 2 | TX | 5 | 95105 |
| 357-9692-000 | 2 | TX | 5 | 95105 |
| G38P5157 | 2 | TX | 5 | 94033 |
| 0695 | 2 | TX | 5 | 94375 |
| 101N3100A85 | 2 | XX | X | 94375 |
| FTC159-1076 | 2 | TX | 5 | 95937 |
| 159-1076 | 2 | TX | B | 95937 |
| 0695 | 9 | TX | 6 | 17549 |
| KN-19-159 | 9 | TX | E | 91836 |
| FTC159-1076 | 2 | ZZ | 5 | 71313 |
| 159-1076 | 2 | ZZ | B | 71313 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |