التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 1547 and 2088.45 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 365027-883NC6237 | 2 | ZZ | 5 | 0BR59 |
| 883NC6237 | 2 | ZZ | 5 | 0BR59 |
| NC6237APC883 | 2 | AX | 6 | 07310 |
| 357433242883 | 2 | AX | 6 | 52081 |
| CLC-NC6237A PC883 | 9 | AX | 6 | 30794 |
| 365027 | 9 | AX | 6 | 82328 |
| 365027-883NC6237 | 9 | AX | 6 | 82328 |
| 883NC6237 | 9 | AX | 6 | 82328 |
| NC6237APC883 | 9 | AX | 6 | 82328 |
| NC6237PC883 | 9 | AX | A | 82328 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |