التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 95.2 and 128.52 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 500F536PC46 | 1 | CX | 6 | 79500 |
| 106B9421PCAAP4 | 9 | CX | 1 | 02989 |
| SKE543-2 | 9 | CX | 1 | 77096 |
| 3793-53PC1530 | 9 | CX | 6 | 82126 |
| 3793-53PC1534 | 9 | CX | 6 | 82126 |
| 3793-53PC1543 | 9 | CX | 6 | 82126 |
| LFH1011437-167PC22X27 | 9 | CX | 6 | 24446 |
| 500F536REV6PC46 | 9 | CX | 6 | 79500 |
| 21L536-4 | 9 | CX | 6 | 04372 |
| H508APC22 | 9 | CX | 6 | 92772 |
| H5910FPC36 | 9 | CX | 6 | 92772 |
| 3793-53PC1530 | 9 | CX | 6 | 96169 |
| 3793-53PC1534 | 9 | CX | 6 | 96169 |
| 3793-53PC1543 | 9 | CX | 6 | 96169 |
| 485A396H02 | 9 | CX | 1 | 01411 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |