التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 1.32 and 1.782 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 9167832 | 1 | ZZ | 6 | 98750 |
| B68X4 | 1 | ZZ | 5 | 01276 |
| 268-P-04X02BO | 1 | ZZ | 5 | 13174 |
| 68 P-4-2 BO | 2 | AX | 6 | 93061 |
| 5189489 | 2 | AX | B | 53711 |
| 380941 | 8 | AX | 2 | 75477 |
| 380941 | 8 | AX | 2 | 32537 |
| 38041 | 8 | AX | 2 | 99167 |
| 380941 | 8 | AX | 5 | 99167 |
| 5189489 | 2 | AX | B | 15090 |
| 268-P-04X02 BO | 9 | AX | F | 30327 |
| 268P1/4X1/8 BO | 9 | AX | F | 30327 |
| B68X4 | 9 | AX | 6 | 79470 |
| 3160468 | 9 | AX | 6 | 53711 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |