التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 46.7 and 63.045 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
Steel; w/two main bearing journals 1.375 in. Dia; two connecting rod journals 1.125 in. Dia; 3.000 in. Lg shaft extension; extension end thd 0.750-16 unf
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3820202 | 2 | AX | 3 | 7X677 |
| 240047 | 2 | AX | 6 | 06853 |
| 870017-R-1 | 2 | AX | E | 89346 |
| 4056128 | 9 | AX | 4 | 89926 |
| L32886 | 2 | AX | 6 | 10988 |
| 47999 | 2 | AX | 6 | 13841 |
| 870617C1 | 2 | AX | 6 | 92679 |
| 3820202 | 9 | AX | 3 | 11862 |
| 3820202 | 9 | AX | 6 | 30379 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |