التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 5412.537 and 7077.933 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
Interpret drawing in accordance with (iaw) mil-std-100; input and outputshaft motion shall be iaw table 1 and operate freely throughout a temperature range of -65 degrees f to +125 degrees f within an accuracy of +-4.0 def of outputmotion input and output shaft center distance is 60.33 each shaft diameter held true position of .02 mm in 7075-t73 aluminum alloy; no relative motion allowedbetween input cam plates or between cam plates and gear; input and output subassemblies shall be incapable of dias sembly or reassembly with common hand tools; must withstand without damage a torque of 508 nt-m applied to the input shaft with the output shaft locked at blade end at any point in the rotation of assembly
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 387-3453 | 2 | ZZ | 1 | 1YQE8 |
| 30-1000 | 2 | BF | 5 | 60609 |
| 387-3453 | 9 | BF | 1 | 02731 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |