التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 0.9 and 1.215 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 810AS676-1 | 1 | ZZ | 6 | 30003 |
| 371-0295-000 | 2 | TX | 5 | 13499 |
| 91368398 | 2 | ZF | 4 | F6481 |
| 30-713-104 | 2 | ZK | 4 | K5294 |
| DA59-20 | 2 | ZK | 4 | K0316 |
| 1BK-507016/3 | 2 | ZK | 4 | K1066 |
| FS42115 | 2 | ZK | 4 | K1090 |
| S5172891310-3 | 2 | ZK | 4 | K1806 |
| 5SA6218-3 | 2 | ZK | 4 | U4338 |
| 390485-3 | 2 | TX | 5 | 00752 |
| A8193 | 2 | TX | 5 | 05584 |
| 371-0295-000 | 2 | TX | 5 | 95105 |
| DA59-20 | 2 | TX | E | 71468 |
| DA59-20BA | 2 | ZZ | 5 | 71468 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |