التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 0.62 and 0.837 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 854576 | 2 | ZZ | 5 | 77237 |
| 28355 | 2 | AX | 5 | 04627 |
| 637899 | 2 | AX | 5 | 34623 |
| 6264233 | 2 | AX | 5 | 19207 |
| 28355 | 9 | AX | 5 | 30076 |
| 91A2027 | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 14367 | 9 | TG | X | 83120 |
| 505038 | 9 | TG | X | 23705 |
| 854576 | 9 | AX | 5 | 12603 |
| 91A2027 | 9 | AX | 5 | 23040 |
| 2530-352-1909 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 39953 | 9 | AX | 1 | 14892 |
| 637899 | 9 | AX | 3 | 23671 |
| 3995-3 | 9 | AX | 5 | 14892 |
| 22377 | 9 | AX | 5 | 33116 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |