التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 4.7 and 6.345 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3N3763 | 2 | AX | 1 | 11083 |
| 1851632 | 2 | ZK | 2 | U1088 |
| IPD3N3763 | 2 | AX | 6 | 55883 |
| 1851632 | 2 | ZZ | E | 077S2 |
| 1851632 | 9 | AX | 3 | 24617 |
| A43701 | 2 | AX | B | 10988 |
| 1851632 | 9 | AX | 1 | 16764 |
| 1944841 | 9 | 9Z | 4 | 16764 |
| 1913027 | 9 | ZZ | 6 | 16764 |
| 1944841 | 9 | ZZ | 6 | 077S2 |
| 2920001003403 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |