التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 172.04 and 232.254 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 4008T95 | 2 | ZZ | 5 | 99207 |
| 4008T95P03 | 2 | KE | 1 | 99207 |
| 1905-S-105 | 1 | KE | 5 | 38443 |
| R19053T11C18K117 | 1 | KE | 5 | 83086 |
| HKB005-177 | 1 | ZZ | 5 | 78118 |
| 4008T95P04 | 1 | KE | B | 99207 |
| 4008T95P01 | 2 | ZZ | 5 | 38443 |
| 4008T95P04 | 2 | ZZ | 5 | 78118 |
| 4008T95P03 | 2 | ZZ | 5 | 83086 |
| 4008T95P01 | 2 | KE | 6 | 99207 |
| 4008T95P02 | 8 | KE | 1 | 99207 |
| 1905S112 | 8 | KE | 5 | 38443 |
| M9305K7 | 9 | KE | 5 | 21335 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |