التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 255.98 and 345.573 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M39016/29-018P | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| M39016/29-036P | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| M39016/30-036P | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| M39016/30-036M | 2 | TX | E | 81349 |
| MIL-PRF-39016/30 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| 401414-6-1M99 | 8 | TX | 1 | 91836 |
| 422D26 | 8 | TX | 3 | 11532 |
| 7534362P1 | 8 | TX | 5 | 99971 |
| 422DD-8272 | 8 | TX | 6 | 11532 |
| MIL-R-39016/30 | 9 | TX | E | 81349 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |