التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 202.1 and 272.835 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
Consists of 1 ea frame, trip bar and lever, shaft, lever, style a; offset link rivet, cable clamp and nuts, fusible bushing nut, roll pin, adjusting screw, adjust screw, adjusting screw nut, offset link
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 0P9011EY | 2 | ZZ | A | 13226 |
| 45A212 | 9 | AX | A | 088A2 |
| 138-A-3 | 9 | AX | A | 088A2 |
| 0P90011EY | 9 | ZZ | 5 | 13226 |
| 40397A-005 | 9 | ZZ | 5 | 13226 |
| 2246260 | 9 | ZZ | 5 | 45152 |
| 10550-2 | 9 | AX | 6 | 16565 |
| 15003 | 9 | AX | 6 | 16565 |
| 40397A | 9 | AX | 6 | 27996 |
| 2AH444 | 9 | AX | 6 | 24515 |
| 138-1 | 9 | AX | A | 05443 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |