التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 26.54 and 35.829 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 4053006-0703 | 1 | TU | A | 06845 |
| 302-17 | 1 | CX | 5 | 07512 |
| 575R136H07 | 1 | CX | 1 | 97942 |
| CF408X47-2 | 1 | CX | 4 | 73680 |
| 1111-16 | 1 | CX | 5 | 18310 |
| 1660-11 | 1 | CX | 5 | 21355 |
| 1660-11-4 | 2 | CX | E | 21355 |
| 1111-16-0519 | 2 | ZZ | E | 18310 |
| 011-2024-00-0-479 | 2 | CX | F | 98291 |
| 82-1527 | 9 | CX | 5 | 83330 |
| FT-SM-22TUR-C2 | 9 | CX | F | 98291 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |