| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1902693 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 1902693 | 2 | ZZ | 5 | 1LW55 |
| G8T11661 | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| A11868 | 2 | XX | X | 34623 |
| 5A3555 | 2 | XX | X | 95201 |
| 672808 | 9 | XX | X | 58275 |
| 220G5 | 9 | TX | 5 | 56442 |
| 53875A | 9 | TX | 5 | 81263 |
| 1902693 | 9 | XX | X | 72260 |
| 501154 | 9 | XX | X | 08683 |
| 418065 | 9 | XX | X | 65282 |
| 1902693 | 9 | XX | X | 16764 |
| G8T11661 | 9 | XX | X | 23040 |
| 1902693 | 9 | XX | X | 24617 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |