التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 12398.321 and 16213.189 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| DE339S5101-241382 | 2 | XX | X | 80064 |
| F165-883C0MBUSTI0NENGINEERING | 2 | XX | X | 80064 |
| AKA21S5101-439008PC3-4-7-8 | 2 | XX | X | 80064 |
| AKA21S5101-439008PC3T04-7T08 | 2 | XX | X | 80064 |
| 43907PC3-4-7-8 | 2 | XX | X | 81529 |
| 43907PC3T04-7T08 | 2 | XX | X | 81529 |
| F166-012LH | 2 | HD | 6 | 11440 |
| MX260805LH | 2 | HD | 6 | 05073 |
| 43907-3X4X7X8 | 9 | HD | 6 | 88352 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |