التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 53.74 and 72.549 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| BACE21AW0606S | 2 | AX | 4 | 81205 |
| W30833-0606S | 2 | AX | 4 | 00624 |
| AP1010-0606S | 2 | AX | 4 | 01673 |
| FER1569-0606S | 2 | AX | 4 | 14397 |
| DB0E21AW | 9 | AX | 2 | 14798 |
| DB0E21AW0606S | 9 | AX | 4 | 14798 |
| 4671114-0606S | 9 | AX | 4 | 50948 |
| AFP334-S0606 | 2 | AX | 6 | 30974 |
| BACE21AW | 9 | AX | 5 | 81205 |
| AFP344-0606S | 9 | AX | F | 30974 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |