| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 47413DYC | 9 | AX | 6 | 29510 |
| 47413DYC | 2 | ZZ | 6 | 0SAT8 |
| 8192839 | 2 | XX | X | 18876 |
| 8192839 | 2 | XX | X | 19207 |
| 1H351 | 2 | XX | X | 19239 |
| 47413DY | 9 | ZA | 5 | 92679 |
| 47413DYB | 9 | ZA | 5 | 92679 |
| 47413DYC | 9 | AX | 6 | 92679 |
| 47413DYB | 9 | XX | X | 31007 |
| 47413DYC | 9 | XX | X | 31007 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |