التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 4.5 and 6.075 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 47MR1070N14PC13B | 2 | XX | X | 10855 |
| A387PC15 | 9 | XX | X | 53047 |
| N12050-2-14B | 9 | XX | X | 53047 |
| 0ME125-11PC17 | 9 | XX | X | 10855 |
| 0ME126-11PC20 | 9 | XX | X | 10855 |
| 0MEA174A611PC15 | 9 | XX | X | 10855 |
| 0MEA174A911PC15 | 9 | XX | X | 10855 |
| 2ME354-11PC15 | 9 | XX | X | 10855 |
| 3ME542A214PC15 | 9 | XX | X | 10855 |
| 9N9N10S1PC9-1G2 | 9 | XX | X | 10855 |
| N12100-1PC15 | 9 | XX | X | 10855 |
| N12000-2PC15 | 9 | XX | X | 10855 |
| N12050-2-14B | 9 | XX | X | 10855 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |