التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 78.08 and 105.408 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 4909865-3 | 1 | ZZ | 6 | 0AHU0 |
| 857340 | 2 | ZZ | 5 | 77237 |
| 2870B5G1 | 2 | CT | 5 | 56365 |
| 4994147 | 2 | CT | 5 | 0AHU0 |
| 2870B5G1 | 2 | TX | 5 | 05415 |
| 2870B5G1 | 2 | TX | 5 | 13841 |
| 593426 | 2 | TX | 5 | 83299 |
| 593431 | 2 | TX | 5 | 83299 |
| 793436CY | 2 | TX | 5 | 83299 |
| 1060D | 9 | TX | 5 | 20149 |
| 857340 | 9 | CT | 5 | 12603 |
| 2870B5G1 | 9 | CT | 5 | 51918 |
| 4994147 | 9 | TX | 5 | 89926 |
| 2870B5G1 | 1 | ZZ | 5 | 556A6 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |