التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 6726.59 and 8796.31 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 4A11530-103A | 2 | SB | 5 | 98897 |
| 4A11530-103A | 9 | ZZ | 5 | 15284 |
| 4A11530-103A | 9 | ZZ | 5 | 17772 |
| 4A11530-103A | 9 | ZZ | 5 | 30150 |
| 4A11530-103A | 9 | ZZ | 5 | 59213 |
| 4A11530-103A | 9 | ZZ | 5 | 63630 |
| 4A11530-103A | 9 | ZZ | 5 | 70628 |
| 4A11530-103A | 9 | ZZ | 5 | 92037 |
| 4A11530-103A | 9 | ZZ | 5 | 8R034 |
| 4A11530-103A | 9 | ZZ | 5 | 9U679 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |