التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 2147.26 and 2898.801 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
Iron alloy, high tensile; top inlets and outlets 0.875-14 in. Unf class 2b thd; end inlet 0.875-14 in. Unf class 2b thd, end outlet 1.062-12 in. Un class 2b thd; cylinder ports 0.750-16 in. Unf class 2b thd; 6 sect; levers, aluminum; 24 gpm cap.; 2500.0 psi operating pressure
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5000-6-26 | 2 | AX | 3 | 93784 |
| 5000-6-26 | 2 | AX | 3 | 93784 |
| 5000-6-26 | 2 | AX | 3 | 93784 |
| 5000-6-26 | 2 | AX | 3 | 93784 |
| 5000-6-26 | 2 | AX | 3 | 93784 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |