| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 504-0466-002 | 2 | TX | 1 | 13499 |
| 650284 | 2 | TX | 5 | 12436 |
| 53-142-1 | 2 | TX | 5 | 81413 |
| 066000305A0 102K | 2 | ZZ | 5 | 72982 |
| 370FC102-10 | 2 | XX | X | 72982 |
| 1JB1855-2 | 2 | XX | X | 79500 |
| 1JB1855-2 | 2 | XX | X | 97942 |
| 660-00305A3-102K | 2 | TX | 3 | 72982 |
| 14144 | 9 | TX | 5 | 00781 |
| 370FC102K | 9 | XX | X | 72982 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |