التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 1.52 and 2.052 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1615349 | 1 | AX | F | 12204 |
| 1615349 | 1 | AX | 6 | 24617 |
| MCFE050 | 2 | ZZ | 6 | 8A026 |
| 502050 | 2 | AX | 6 | 19207 |
| 50 | 9 | AX | 6 | 06365 |
| 55604 | 9 | AX | 6 | 06365 |
| F50 | 9 | AX | 6 | 06365 |
| S50 | 9 | AX | 6 | 06365 |
| 3758706 | 9 | AX | 6 | 11862 |
| 9421502 | 9 | AX | 6 | 11862 |
| 80050 | 9 | AX | 6 | 27783 |
| 9421502 | 9 | AX | 6 | 7X677 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |