التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 1.98 and 2.673 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 51202887793 | 2 | 75 | 1 | 80244 |
| TE7783 | 2 | ZZ | 4 | 0FKL0 |
| 8278 | 2 | ZZ | 4 | 72653 |
| 11988 | 2 | ZZ | 4 | 63704 |
| 1006 | 9 | 75 | 5 | 99872 |
| 6163 | 9 | 75 | 5 | 99872 |
| 024-0166-000 | 9 | 75 | 5 | 13499 |
| 825 | 9 | 75 | 5 | 83330 |
| 825 | 9 | 75 | 5 | 91967 |
| 024-0166-00 | 9 | XX | X | 13499 |
| 505-1463-002 | 9 | XX | X | 13499 |
| 11988 | 2 | ZZ | 4 | 688L6 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |