رقم الجزء 520-ag19d في المخزون بالكميات والشروط التالية.
ملاحظة: تم آخر تحديث لتوفر هذا المنتج 06/29/2026 وربما تغيرت منذ ذلك الحين. اطلب عرض أسعار للأسعار المحدثة والتوافر.
التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 3 and 4.05 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 908371-002 | 2 | TX | 1 | 05257 |
| J77-0008-004 | 1 | ZZ | 6 | 14304 |
| G160579-2 | 1 | ZZ | 6 | 49956 |
| ED1311-004 | 1 | ZZ | 6 | 55354 |
| 28485-30735 | 2 | ZK | 2 | K0662 |
| 721230-2 | 2 | TX | 5 | 05869 |
| CMO-20-S6G | 2 | TX | 5 | 15912 |
| CJ0122-001 | 2 | TX | 5 | 22915 |
| 102-20-CC-F | 2 | TX | 5 | 19112 |
| 154 105 195 | 2 | TX | 5 | 31795 |
| IC-320-SGG | 2 | TX | 5 | 55322 |
| ED1B11-004 | 2 | TX | 5 | 55354 |
| C8319-1-20B | 2 | TX | 5 | 81755 |
| 000-8004-638 | 2 | TX | 5 | 94756 |
| 5M2661-20 | 2 | TX | A | 76301 |
| 582R254H15 | 2 | TX | A | 97942 |
| 201-320-01S-P15 | 2 | TX | E | 0EBT2 |
| ICA203ST | 9 | TX | 5 | 06776 |
| ICN-203-S3-G | 9 | TX | 5 | 06776 |
| ICA-203-S-GG30 | 9 | TX | 5 | 06776 |
| 17-49695-13 | 9 | TX | 5 | 53908 |
| S0-3-20-GH-A-31 | 9 | TX | 5 | 60197 |
| 520-AG19D | 9 | TX | 3 | 91506 |
| 10320-01-446 | 9 | TX | 5 | 17117 |
| 320-AG40D | 9 | TX | 5 | 91506 |
| 520-AG10D-ES | 9 | TX | 5 | 91506 |
| 102-20-CC-B | 9 | TX | E | 19112 |
| ICA-203-S-G | 9 | TX | 3 | 06776 |
| 31410247-2009 | 9 | 9Z | 5 | 50163 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |