التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 165.56 and 223.506 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5488E | 1 | ZZ | B | 05073 |
| 5488E PIECE 37 | 1 | ZZ | F | 05073 |
| 51362B | 1 | ZZ | 6 | 58529 |
| MX261193-3PC37 | 1 | ZZ | 6 | 58529 |
| 1003921 | 2 | AX | 6 | 58529 |
| MX-261180 PIECE-37 | 2 | AX | F | 58529 |
| 51362B B58909 | 9 | AX | B | 58529 |
| MX-261180-3 | 9 | AX | B | 58529 |
| CVB41-S5504-18020-3 | 9 | AX | B | 80064 |
| 5488E | 9 | AX | B | 58529 |
| 5488E PIECE 37 | 9 | AX | F | 58529 |
| 1003921 | 2 | ZZ | 5 | 05073 |
| MX-261180 PIECE-37 | 2 | ZZ | 5 | 05073 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |