| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 565145 | 2 | ZZ | 5 | 77237 |
| 565145 | 9 | AX | 6 | 40152 |
| 16S416FC316FC390DEG241-2 | 2 | ZZ | 5 | 04NP0 |
| 16S4-16FC3-16FC3-90DEG24-1-2 | 2 | AX | 6 | 73842 |
| 16S4-16FC3-16FC3-90DEG24-1-2 | 9 | AX | 6 | 70434 |
| 16S416FC316FC390DEG241-2 | 9 | AX | 6 | 70434 |
| 16S416FC316FC390DEG241-2 | 9 | AX | 6 | 04NP3 |
| 16S416FC316FC390DEG241-2 | 9 | AX | 6 | 73842 |
| 16S4-16FC3-16FC3-90DEG24-1-2 | 9 | AX | F | 63906 |
| 16S416FC316FC390DEG241-2 | 9 | AX | F | 63906 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |