Grease fitting
التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 2454.54 and 3313.629 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 57-109 | 2 | HD | 1 | 71905 |
| 319-4801-1188551PCASSYA | 2 | XX | X | 80064 |
| 340-4801-1000969PCASSYA | 2 | XX | X | 80064 |
| 575-2200-1442732REVAPCV14 | 2 | XX | X | 80064 |
| 564-4801-936793ALT3PCASSYA | 2 | XX | X | 80064 |
| 571-6700-1302709PCV1 | 2 | XX | X | 80064 |
| 571-6700-1302709PCV17 | 2 | XX | X | 80064 |
| 571-6700-1302709PCV18 | 2 | XX | X | 80064 |
| 3668-180PCV1 | 2 | XX | X | 96169 |
| 3668-180PCV17 | 2 | XX | X | 96169 |
| 3668-180PCV18 | 2 | XX | X | 96169 |
| 3762-83REVAPCV14 | 2 | XX | X | 96169 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |