التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 2.8 and 3.78 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
C/bore feature-not incl.; grooved face-not provided; antistatic spring-not incl.; surface treat.-cadmium plated; wdth across flats 2.250 in.; fltas q type 8; outside thd: 3.000 in.-16 n or un rh
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 14550 | 1 | ZZ | 1 | 5RQL2 |
| 6176378 | 2 | AX | 1 | 19207 |
| 24600 | 2 | AX | 1 | 81336 |
| 14550 | 9 | AX | 1 | 16004 |
| 24600 | 2 | AX | 1 | 33116 |
| 581578 | 9 | AX | 1 | 00006 |
| 535662 | 9 | AX | 1 | 23705 |
| 581578 | 9 | AX | 1 | 08661 |
| 535662 | 9 | AX | 1 | 75460 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |