التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 5.42 and 7.317 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A-A-59214-7A2 | 2 | ZZ | E | 58536 |
| A-A-59214 | 1 | ZZ | E | 58536 |
| 5936112 | 1 | TA | 4 | 90759 |
| 665 | 1 | CX | 5 | 28488 |
| 59361 1-2 | 1 | CX | 6 | 56501 |
| 4SSLE1-2 | 1 | XX | X | 03743 |
| 103EXT | 1 | XX | X | 90759 |
| 59361 | 1 | XX | X | 79500 |
| FED-STD 128 | 9 | CX | 3 | 81348 |
| WJ800 | 9 | CX | 4 | 81348 |
| 653 | 9 | CX | 5 | 81603 |
| 59361 | 9 | XX | X | 62119 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |