التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 80.94 and 109.269 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AN3066-8 | 2 | XX | E | 88044 |
| 6-1-0500 | 1 | CX | 5 | 30463 |
| 6-2-8 | 1 | CX | 5 | 30463 |
| 650574-72 | 1 | XX | 5 | 56232 |
| T7615641SUB7PT61 | 1 | XX | 5 | 79500 |
| 238226Z | 1 | XX | 5 | 80063 |
| T7615641SUB7PT61 | 1 | XX | 5 | 97942 |
| 8168602 | 1 | XX | 5 | 18876 |
| 813843 | 1 | XX | 5 | 19203 |
| 083-4 | 1 | XX | 5 | 56232 |
| AN3066-8 | 1 | ZZ | E | 81348 |
| MS39081-8 | 1 | XX | E | 96906 |
| 10134296 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 6-1-0500 | 9 | ZZ | 5 | 08484 |
| 6-2-8 | 9 | ZZ | 5 | 08484 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |