التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 3403.4 and 4450.6 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 6-73222-3 | 1 | ZZ | 5 | 0JRC1 |
| 6-73222-3 | 9 | ZZ | 5 | 76823 |
| 6-73222-3 | 2 | ZZ | 5 | 34336 |
| 6-73222-3 | 2 | ZZ | 5 | 3L665 |
| 6-73222-3 | 2 | ZZ | 5 | 59213 |
| 6-73222-3 | 2 | ZZ | 5 | 65273 |
| 6-73222-3 | 2 | ZZ | 5 | 6M132 |
| 6-73222-3 | 2 | ZZ | 5 | 8X044 |
| 6-73222-3 | 2 | ZZ | 5 | 0S1Y6 |
| 6-73222-1 | 9 | XX | X | 76823 |
| 6-73222-3 | 2 | ZZ | 5 | 3R5T7 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |