التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 3.3 and 4.455 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3387 | 2 | XX | X | 60038 |
| 13499DA | 9 | KZ | 5 | 29930 |
| 3387 | 9 | XX | X | 61220 |
| JT9005 | 9 | XX | X | 81240 |
| 705289 | 9 | BF | 1 | 21450 |
| 654046 | 9 | XX | X | 12603 |
| 3387 | 9 | ZZ | 5 | 51588 |
| 3387 | 9 | XX | X | 01212 |
| BT3387 | 9 | XX | X | 01212 |
| D3387 | 9 | XX | X | 51665 |
| 13499DA | 9 | KZ | 5 | 31007 |
| 62AX334 | 9 | XX | X | 76084 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |