التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 30.04 and 40.554 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
Single side; pre-formatted
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 31072 | 2 | TX | 5 | 0E6G7 |
| FD34-9000 | 2 | TX | 5 | 0E6G7 |
| 3203-8031 | 2 | TX | 5 | 15841 |
| 97242 | 2 | TX | 5 | 25041 |
| 990007-001 | 9 | 75 | 4 | 58777 |
| 8011111 | 2 | TX | 5 | 58045 |
| 47-8000 | 2 | TX | 5 | 58662 |
| 6622 | 9 | SB | 5 | 53845 |
| 6102 | 9 | SB | 5 | 58777 |
| 15226-04-EQQQ | 9 | TX | 5 | 0CEN9 |
| 6622 | 9 | TX | 5 | 58777 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |