التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 369.52 and 498.852 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
Clockwise turn to disengage, counter clockwise turn to engage; 1.250-10b internal sae spline hardened to rockwell c58; hub to be painted black; altered item drawing
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 67A230C147 | 2 | AX | A | 30003 |
| 000993-961 | 2 | ZZ | C | 98752 |
| 11011-01 | 2 | AX | 6 | 0GZB7 |
| 67A230C147 | 9 | AX | 6 | 22572 |
| 92-87 | 9 | AX | 6 | 22572 |
| 98-87 | 9 | AX | 6 | 22572 |
| 67A230C147 | 9 | AX | 6 | 98296 |
| 67A230C22 | 9 | AX | 6 | 30003 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |