التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 83.32 and 112.482 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 689-340-0031 | 1 | 9Z | 4 | A001G |
| 232-011/017/103 | 1 | AZ | B | D2439 |
| 5665 422-130 | 2 | ZZ | 5 | 076M6 |
| 94648-991 | 9 | ZZ | 5 | 0BAT5 |
| 689-340-0031 | 9 | 9Z | 4 | S9620 |
| 10093501 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 94648-991 | 9 | ZZ | 5 | 076M6 |
| 56654122-130 | 9 | AZ | B | S3465 |
| 5665-4122-130 | 2 | ZZ | 5 | 076M6 |
| 5665-4122-130 | 2 | ZZ | 5 | S3465 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |